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推荐不可盲目保养误区
推荐不可盲目保养误区
保养车子有几大误区，不可轻视，有车的朋友可以到如意二手车了解，以免伤了
宝贝车还以为是最好的保养。汽车保养是必不可少的，但是保养的方法是否正确呢？
圆圈方式打蜡——效果差
定期保养给汽车打蜡是关键，也是有一定的讲究，在给车子打蜡时请勿用圆圈
方式打蜡这样是不正确的方法，正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再
按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果
。
冷却水温度太低——磨损发动机
许多车主为了达到降温目的，干脆把节温器拆去。这样是不正确的。
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却
强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工
作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或
更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应
根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
冷却水温度太低——磨损发动机
夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能
的低；有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。
汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加
，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为
40—50摄氏度时，发动机磨损增加60%—80%，功率降低25%，油耗增多15%—30%。因
此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在85—95摄氏度之间。
注意平时很少用车有朋友，不要以为不舍得开车或者没时间开这样是对车子的一
种爱护，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于
与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期放置而自然放电影响到使用寿命。
最好的方法是每隔几天就跑一次车。另外，总是短途用车也会伤车，而且油耗翻倍。
车随时开但是都开不远，也是伤车和耗油的重要原因。
不可在烈日下洗车--导致伤漆
车子的外在也很注重，黄江进口车也不列外保养，喜欢在烈日下洗车，认为这样
洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效
果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。最好选在阴
天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
希望看了这篇文章的朋友可以增强对车子的保养能有进一步的了解 得到帮助
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